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eFTI: el reglamento europeo que digitaliza el transporte de mercancías en la UE

El Reglamento eFTI (UE 2020/1056): autoridades aceptan documentos electrónicos desde 2025; obligatorio para operadores desde 2029. Qué implica en España.

Porteo · 1 de mayo de 2026

eFTI: el reglamento europeo que digitaliza el transporte de mercancías en la UE

¿Qué es el reglamento eFTI?

eFTI son las siglas de electronic Freight Transport Information. El Reglamento UE 2020/1056 establece el marco para que la información de transporte de mercancías pueda intercambiarse electrónicamente entre operadores y autoridades en toda la Unión Europea.

Su objetivo es eliminar la fragmentación documental del transporte europeo: actualmente un camión que cruza varios países puede necesitar presentar decenas de documentos en papel en distintos formatos. eFTI establece un estándar común.

Plazos clave del eFTI

Octubre 2023: el reglamento entró en vigor.
2025: las autoridades competentes de todos los Estados miembros deben estar técnicamente preparadas para aceptar documentos eFTI.
2029: todos los operadores de transporte de la UE deben poder operar con documentación eFTI.

⚠️ Desde 2025, una autoridad española no puede rechazar un documento de transporte electrónico válido presentado en formato eFTI.

¿Qué documentos afecta el eFTI?

El reglamento eFTI cubre una amplia gama de documentos de transporte:

Carta de Porte (CMR / eCMR)
Manifesto de carga
Documentos de aduana
Certificados de transporte de mercancías peligrosas (ADR)
Documentos de temperatura controlada
Certificados fitosanitarios y veterinarios

Diferencia entre eFTI y eCMR

Son complementarios, no equivalentes:

eCMR: regula específicamente la versión electrónica de la Carta de Porte internacional (Protocolo CMR 2008).
eFTI: establece el marco de interoperabilidad para todos los documentos de transporte en la UE, incluyendo el eCMR.

En la práctica, una empresa que ya usa eCMR compliant con eIDAS está bien posicionada para cumplir con eFTI.

¿Qué implica para las empresas españolas?

Antes de 2029 (voluntario para operadores)

Las empresas pueden seguir usando papel, pero las autoridades ya deben aceptar documentos electrónicos si se presentan. Es el momento de hacer la transición con calma.

Desde 2029 (obligatorio para operadores)

Todos los operadores de la UE deben poder generar y presentar documentación en formato electrónico compatible con eFTI. Las empresas que no hayan digitalizado su documentación enfrentarán problemas operativos graves.

La conexión con la Ley de Movilidad Sostenible española

La Ley de Movilidad Sostenible española (octubre 2026) está alineada con el eFTI pero es más restrictiva en el plazo: obliga a la digitalización dos años antes del mandato europeo de 2029.

✓ Cumplir con la Ley de Movilidad Sostenible española en 2026 significa cumplir también con los requisitos eFTI.

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