Reclamación por mercancías dañadas: cómo proteger tu derecho

La mercancía llega rota, mojada o con bultos de menos. A partir de ese momento, ganar o perder la reclamación depende menos de lo evidente del daño y más de dos cosas: haber dejado constancia a tiempo y tener la documentación en regla. Así se protege el derecho.

El momento clave: la entrega

El instante decisivo es la recepción. Si el destinatario firma la entrega sin hacer reservas, se presume que recibió la mercancía conforme. Por eso, ante cualquier daño visible o sospecha, hay que dejarlo constar en ese mismo momento, en el documento de entrega.

Daños visibles y daños ocultos

No todos los daños se ven al recibir. La normativa distingue:

• Daños aparentes: deben reclamarse en el momento de la entrega, con reservas en el documento.
• Daños no aparentes: cuando se descubren después, hay un plazo breve para comunicarlos por escrito al transportista.

Dejar pasar esos plazos debilita gravemente la reclamación, por evidente que sea el daño.

La documentación como prueba

El documento de transporte —carta de porte, CMR o albarán— es la columna vertebral de cualquier reclamación. Acredita qué se entregó al transportista, en qué estado y qué se recibió en destino. Si recoge el estado de la carga y las reservas, la reclamación tiene base sólida; si no, queda en una discusión de palabra contra palabra.

Por qué el formato digital protege mejor

Un documento electrónico firmado registra el momento exacto de cada firma e impide que el contenido se altere después. Eso significa que las reservas anotadas al recibir quedan fijadas con fecha cierta y no pueden añadirse o borrarse a conveniencia. Es una prueba mucho más difícil de rebatir que un papel.

Porteo permite recoger la firma del destinatario con sus reservas por enlace, y protege el documento con integridad criptográfica: si se modifica tras firmar, la firma queda invalidada.