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¿En qué países está reconocido el eCMR? Lista actualizada 2026

El eCMR es válido en 36 países del Protocolo Adicional CMR (2008). Cuáles son, qué ocurre con los no signatarios y cómo afecta a tu empresa en España.

Porteo · 28 de abril de 2026

¿En qué países está reconocido el eCMR? Lista actualizada 2026

¿Qué determina si el eCMR es válido en un país?

La validez del eCMR en un país depende de si ha ratificado el Protocolo Adicional al Convenio CMR de 2008, gestionado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). Este protocolo es la extensión electrónica del Convenio CMR de 1956.

España ratificó el protocolo en 2011. A fecha de 2026, 36 países lo han ratificado, lo que cubre prácticamente todo el transporte internacional por carretera en Europa.

Países que han ratificado el Protocolo eCMR

Europa occidental: España, Francia, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Austria, Suiza, Irlanda, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia
Europa del este y central: Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía, Bulgaria, Eslovenia, Croacia, Serbia, Montenegro, Bosnia-Herzegovina, Macedonia del Norte, Albania
Países Bálticos: Estonia, Letonia, Lituania
Otros: Georgia, Azerbaiyán, Kazajistán, Turkmenistán, Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán

⚠️ Esta lista puede variar. Consulta siempre el registro oficial de ratificaciones en unece.org antes de operar en un país nuevo.

Países que NO han ratificado el protocolo

Países relevantes para el transporte desde España que aún no han ratificado:

Portugal: no ha ratificado. Para envíos a Portugal sigue siendo necesario el CMR en papel (aunque se espera ratificación próxima).
Italia: no ha ratificado el protocolo eCMR.
Reino Unido: salió del sistema de ratificaciones tras el Brexit.
Marruecos, Argelia y Túnez: no son signatarios del protocolo.
Turquía: tampoco ha ratificado.

Para estos destinos, el CMR en papel sigue siendo obligatorio junto con (o en lugar de) el eCMR.

¿Qué pasa si el país de destino no acepta el eCMR?

Tienes dos opciones:

1Emitir el documento en papel para ese transporte específico.
2Emitir ambos formatos: eCMR para tu gestión interna y papel para cumplir con la normativa del país de destino.

Porteo permite generar el PDF descargable del documento en cualquier momento, lo que facilita imprimir el documento cuando el destino lo requiera.

El impacto del reglamento eFTI

El reglamento europeo eFTI (UE 2020/1056) establece que desde 2025 todas las autoridades de control de la UE deben aceptar documentos de transporte electrónicos, y desde 2029 será obligatorio para todos los operadores. Esto acelerará la ratificación del protocolo eCMR en los países de la UE que aún no lo han hecho.

¿Cómo saber si el eCMR es válido para un transporte concreto?

Comprueba si tanto el país de origen como el de destino han ratificado el Protocolo eCMR. Si ambos lo han hecho, el eCMR es completamente válido. Si uno de los dos no lo ha ratificado, necesitarás el papel.

✓ Para el transporte nacional dentro de España el eCMR es siempre válido desde octubre de 2026.

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